Mazda de México presentó SMMART Mobility, una estrategia que busca acelerar la reducción de emisiones mediante una combinación de tecnologías, en lugar de depender exclusivamente de los vehículos eléctricos.
La compañía explicó que la transición hacia una movilidad sostenible avanza a ritmos distintos en cada país, por lo que en mercados como México, donde la infraestructura para la electromovilidad aún está en desarrollo, es necesario ofrecer diversas opciones de motorización.
Como parte de esta estrategia, Mazda anunció que en 2026 llegará al mercado mexicano la Mazda CX-90 PHEV, el primer modelo híbrido conectable de la marca en el país, con el que iniciará una oferta más amplia de vehículos electrificados.
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La firma precisó que su portafolio incluirá motores de combustión de alta eficiencia, sistemas mild hybrid, híbridos conectables (PHEV), modelos de autonomía extendida y vehículos totalmente eléctricos, con el objetivo de responder a las necesidades de distintos tipos de consumidores.
Entre sus metas globales, Mazda busca reducir 50% sus emisiones de carbono para 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, tanto en la fabricación de sus vehículos como en su cadena de suministro.
Además, la empresa desarrolla proyectos como un sistema para capturar dióxido de carbono generado por la combustión y un programa piloto que utiliza biodiésel elaborado con aceite de cocina reciclado para el transporte de vehículos en Japón.
Con esta estrategia, Mazda apuesta por una transición energética flexible que combine innovación, sostenibilidad y adaptación a las condiciones de cada mercado.
JCSC
